近日，阿聯酋副總統兼總理、迪拜酋長謝赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆乘坐阿提哈德鐵路客運列車從迪拜前往富吉拉。列車行駛在中國鐵建所屬中國土木牽頭承建的阿聯酋鐵路二期C、D標段，時速高達200公里，順利完成運行測試，標志著該國鐵路客運服務進入全新階段。副總統在社交媒體發文表示對項目高度贊賞，稱其為“國家未來發展愿景的重要一環”。
副總統試乘列車
阿聯酋中央銀行今年3月正式發布的新版100迪拉姆紙幣，主圖之一正是阿聯酋鐵路二期B標段DMA10+400橋梁。該橋梁作為B標段的重難點控制性工程之一，于2020年9月開工、2021年8月如期完工。選用該項目作為紙幣主圖，充分彰顯了阿聯酋鐵路二期項目在國家交通體系中的關鍵地位，體現出阿聯酋政府對中國基礎設施建設專業實力的高度認可。
阿聯酋新版100迪拉姆紙幣
阿聯酋鐵路二期項目是連接阿布扎比、迪拜、沙迦、富吉拉、拉斯海馬五大酋長國的國家級基礎設施工程，是阿聯酋鐵路網和海灣國家鐵路網的重要組成部分。項目由中國鐵建承攬，內部集約全系統優勢資源，由中國土木牽頭組織，系統內十一局、十二局、大橋局、十四局、十七局、十八局、鐵建重工、鐵建電氣化局等單位協同實施B、C、D三個標段。線路里程424公里，鋪軌總長650公里，于2019年6月正式開工，2022年10月10日實現主線鋪軌貫通，目前正穩步推進收尾工程。
列車行駛在DMA10+400鐵路橋上
從勘察設計到路基、橋梁專業施工，從歐洲標準到中國標準設計管理團隊深度融合，從軌枕預制智能化工廠到鋪軌及鑿巖裝備出口，中國鐵建展現了產業鏈和供應鏈的強大優勢，在面對高溫施工、復雜地形、疫情沖擊、地質斷裂等層層挑戰，項目團隊精心組織，科學施工，創下了“單日鋪軌7.2公里”“422天貫通9座總長6.9公里的隧道”等多項紀錄，充分展現了中國速度、中國質量與中國信譽。
列車行駛在富吉拉山區
項目建設不僅高效高質地完成了履約，更積極履行社會責任。項目累計為當地創造就業崗位約1.7萬個，分包及物資采購以本地為主，屬地化程度較高。在施工過程中，項目團隊堅持綠色環保理念，重視沿線生物多樣性保護，組織開展植樹、清潔等公益活動，贏得了業主和公眾的廣泛好評。同時，項目團隊還注重文化交流與人文融合，舉辦“中外導師制”帶徒、外籍員工表彰、中外員工體育競賽等活動，傳遞了中國企業開放包容、合作共贏的國際合作形象。
阿聯酋鐵路二期項目作為中國企業深度參與“一帶一路”建設的標志性成果、中阿友好合作的生動見證，為阿聯酋構建現代化綜合交通體系、促進區域互聯互通作出了重要貢獻。中國土木將以精細化管理為抓手，堅持高標準、嚴要求，為推動共建“一帶一路”高質量發展注入中土力量
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